基于PLC（可编程逻辑控制器）的停车场车位控制系统设计旨在提高停车场的智能化和自动化水平，以缓解城市停车难问题。它主要包括停车场外部的出入控制系统和停车场内部的车位引导系统。该系统通过传感器、PLC控制器、计算机控制系统、LED显示屏等设备实现对车辆进出停车场的自动登记、收费、计数以及车位引导。
一、PLC的停车场车位控制系统的组成
1、出入控制系统
传感器：用于检测车辆进入和离开停车场，常用超声波、红外或地磁传感器。
PLC计数系统：接收传感器信号，统计停车场内剩余车位数量。
七段数码显示：显示停车场内剩余车位数量。
红绿指示灯：通过颜色变化指示车辆是否可以进入停车场。
道闸栏栅：控制车辆进出停车场的物理障碍。
2、车位引导系统
传感器：实时监测车位是否被占用。
PLC控制器：处理传感器数据，控制车位引导系统。
计算机控制系统：集中管理和监控整个车位引导系统。
LED显示屏：安装在停车场关键位置，显示空闲车位的数量和方向。
LED指示灯：安装在每个车位上方，通过不同颜色（如绿色表示空闲，红色表示已占用）显示车位状态。
二、系统工作原理
1、车辆进入停车场
车辆靠近停车场入口时，入口传感器检测到车辆并发送信号给PLC。
PLC根据剩余车位数量判断是否允许车辆进入，并控制道闸栏栅的开关。
如果车位未满，道闸栏栅打开，车辆进入停车场，经过第二个传感器后道闸栏栅关闭。
PLC更新剩余车位数量，并在数码显示和LED显示屏上更新信息。
2、车位引导
车辆进入停车场后，车位引导系统通过传感器监测车位状态。
计算机控制系统根据传感器数据生成最优停车方案，并通过LED显示屏和LED指示灯引导车辆停放在空闲车位。
3、车辆离开停车场
车辆离开停车位时，车位传感器检测到车位状态变化并发送信号给PLC。
车辆到达出口时，出口传感器检测到车辆并发送信号给PLC。
PLC控制道闸栏栅打开，车辆离开停车场。
PLC更新剩余车位数量，并在数码显示和LED显示屏上更新信息。
三、软件设计
1、编程语言：采用梯形图编程语言，因其直观易懂，便于工程技术人员理解和使用。
2、程序结构：根据系统需求设计程序结构，包括主程序、子程序、中断程序等。
3、输入输出分配：合理分配PLC的输入输出点，确保系统各部分的正确连接和控制。
四、系统测试与维护
1.系统测试：完成系统设计后，进行详细的测试以验证系统的功能和性能。测试内容包括但不限于传感器检测准确性、PLC控制逻辑正确性、显示屏显示准确性等。
2、系统维护：定期对系统进行维护和保养，确保系统的长期稳定运行。维护内容包括检查传感器状态、清洁显示屏、检查PLC控制器运行状态等。
基于PLC的停车场车位控制系统设计实现了停车场的智能化和自动化管理，提高了车辆进出效率和用户体验。随着智能交通系统和自动驾驶技术的发展，未来车位引导系统有望实现更加智能化、自动化的升级，为城市停车管理提供更加高效、环保的解决方案。
